目前分類:2012 日本賞櫻之旅 (28)

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從日光回到東京後,就趕往秋葉原看夜間公演

看完後肚子也餓了,看到有壽司可吃,就進去試試看 

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價錢就像電視上看到的,各種不同顏色的盤子代表不同價錢

最便宜的是130元 

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總共是吃了6盤,花了992元,最貴的是鰻魚,262元

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日光東照宮為供奉徳川家康建於日本元和3年(1617年)。在全日本眾多的東照宮之中,日光東照宮是本社,其正式名稱為「東照宮」。

為了與其他東照宮區分,又俗稱「日光東照宮」。初期的殿宇是徳川幕府第二代將軍徳川秀忠建造,20年後(日本寛永13年,1636年)又經徳川幕府第三代将軍徳川家光稱為「寛永的大造替」的全面改造之下,成為今日絢爛華麗的殿宇群。寛永的大造替花費時間2年,換算成現在的金額約200億日圓,可見工程之浩大。 日光東照宮建築全由日本江戶初期寛永文化的優秀技術集團監製,是代表日本的宗教建築群,豐富的歷史古蹟,使日光東照宮在1999年被列入世界文化遺產。 

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再往上一點的地方可以看到耀武揚威的日本國寶「陽明門」。陽明門上有龍、麒麟、龍馬等中國動物與人物的雕刻,都是刻工細膩的一時之選。

中心青色的匾額刻著「東照大權現」。據說是後水尾天皇的親筆墨寶。左右回廊上也有多彩多姿的動、植物的彫刻。其實日光東照宮隨處可見許多象徴和平的動物雕刻,值得細細玩賞。

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在東京的活動因為都圍繞著AKB,還是趁著這次有JR PASS護身

找幾會到郊區走走,這次選上的是世界文化遺產的日光東照宮 

早上先到了上野站準備坐新幹線,上車前在麵包店買了藍莓派和披薩當作早午餐

味道還不錯

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因為只坐三站,我就選擇了自由席

其實日本的鐵路真的標示十分清楚,除了有月台位置外,自由席的車次也註記在看板上

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這天要從大阪移動到東京,又是一大早8:13分的車,所以又沒時間吃早餐

之後可能沒時間在車上吃火車便當,所以還是花了大錢買個便當試試,1000元

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看到大阪限定就買了,右上方的都是蔬菜漬物,比較吃不習慣

其他的都吃起來蠻不錯的

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還好很快就把便當解決了,因為後來整車都坐滿了,行李只能塞在腳前

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這天又是個陰雨的天氣,還好不是要去賞櫻

一大早7:35分的新幹線,真是要人命,我還在坐車前吃了250元的松屋牛丼

不過人不多又坐窗邊

9點05分到達廣島站,我還在月台上迷路了一下,找不到去宮島的電車

好不容易到了月台,看到有烏龍麵能吃,感覺胃又空了想吃點熱的

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花了450元吃了套餐

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今天要離開京都了,也是我的JR PASS 上場的日子

終於可以坐新幹線到新大阪了,這段只有16分鐘左右,所以我就坐自由座

車上乘客不多,所以我坐到第一排,大家行李都超多的,

還看到一對外國夫妻拖著3大箱行李和兩個小孩

真是辛苦  

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第一排是前方比較寬,但是放進28吋行李廂後,前面的桌板就放不下來了

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從哲學之道走出來後,在銀閣寺的前一站等公車

雖然明明一身觀光客打扮,還是被想搭車的老太太問路,但我對京都還真的超不熟

這才是我第三次坐公車,真是抱歉啦!

下車後跟著人群往上,兩旁都是賣京都傳統商品的店家

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在日本,能夠追溯到平安京遷都以前歴史的寺院很少,除了廣隆寺、鞍馬寺以外就是清水寺了。有關清水寺的起源,在《今昔物語集》及《扶桑略記》等裡有許多記錄。
 

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早上早早起來吃了早飯,就準備坐觀光巴士前往銀閣寺

這天拜櫻花季所賜,整個巴士擠成沙丁魚了

後幾站根本上不了車了,而且車行速度不快,擠了半小時還真慘

到了銀閣寺全車都下完了

路口就看到滿滿的櫻花,先去看銀閣寺嘍!

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銀閣寺,顧名思義就是銀色的亭閣;是一座位於京都東山山腳下的禪宗寺廟。這座寺廟的正式名稱為東山慈照寺。 

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基本上JR PASS的兌換是十分簡單的,只要在大型的車站

找到這種綠色標誌的櫃台

先在網上下載並填寫完成申請書,我是還把要坐的車次和時間都都一次打在紙上給他,我還註明希望要坐窗邊

這樣就沒有問題了

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比較有意思的是,原本櫃檯以為我不能坐sakura號,不過後來他上系統就發現是可以的

所以自己還是要了解清楚哪些車型是可以坐的,因為也許站務人員也會有失誤的時候

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在日本旅遊交通費和餐費的負擔是很大的

雖然日本有很多連鎖餐廳如松屋、吉野家,但是其實裏頭的餐點種類並不多

吃多了也會膩

而拉麵也不能每餐吃,經過這次旅遊又發現了一家便宜又大碗的連鎖和式洋食餐廳

やよい軒 http://www.yayoiken.com/

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會知道這家餐廳都是因為在小氣少年的部落格中有推薦這家 http://nicklee.tw/index.php

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這天的行程是一大早又從京都趕回大阪,因為沒訂到這天的房間

中午先去了大阪城公園,後來又去了趟難波AKB官店,從官店就慢慢散步到道頓崛

途中特地繞去看看法善寺

其實就是個小巷子裡的迷你寺廟

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寺中的不動明王像被暱稱為“水掛不動君”,因長年累月被前來祈求生意興旺、愛情如意、健康平安等的參拜遊客潑水,全身生滿了青苔。

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出了地鐵站,眼前就是優美的鴨川

黃昏在河濱散步是非常優閒的

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在這都沒看到有什麼櫻花

旁邊一轉,高瀨川的櫻花已經全開了

完全綻放的櫻花真是美麗

高瀨川並不能正真稱作"川",它是一條人工運河。這條人工的運河是在16世紀時,由京都商人角倉了以和外國的貿易商所設計建造的。角倉了以說服了京都的商人共同出資,動用了上萬名工人建造這一條商業用運河。

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參觀完東大寺後,在賞櫻期間可不要忘了附近的冰室神社

基本上離東大寺是一站公車的距離,在座車經過時就有注意到裏頭的櫻花

冰室神社是製冰販售業、冷藏冷凍業的守護神

基本上是個小而美的神社

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裡面雖然面積不大,但是有各種顏色和型態的櫻花

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又坐了40分鐘的車後,終於到了奈良站,這天氣溫較低,大概10度上下

在車廂內是暖暖的,但是在月台上就好冷

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出了車站對面就是公車站,大大的招牌告訴你是到東大寺的

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這1號車是循環公車,200元,好像有一日卷,不過我只有坐一次而已,所以沒買

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因為昨天櫻花開的狀況不佳,早上又發現天氣陰陰的,就決定先去沒有櫻花的景點

既然到了京都,奈良也是要去看的古都之一

往奈良的方向上有必去的伏見稻荷大社,就先前往嘍!

到京都站想說坐地鐵比較方便,結果一到月台發現車子擠到上不去,這時是9點半

後來乾脆坐到四條再坐回來才上的了車

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從京都站坐不到20分鐘就到了JR稻荷站,是個迷你小站 

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看完花見小路後,準備回飯店吃飯,

這時候等回京都站方向公車的人很多,又開始下雨

還好我有公車和地鐵一日卷,所以就坐反方向經過地鐵的公車

坐到地鐵九條站再換地鐵,這樣時間並沒有增加太多,但是有座位又不擠

如果在櫻花季來到京都,倒是可以考慮用這種方式避開人潮

否則公車常常會擠得連站的地方都沒有

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參觀完醍醐寺後, 這時才剛過4點,雨勢也稍停了

決定多走幾個地方,就換公車到八坂神社

 

京都的「八坂神社」是日本全國3,000多間八坂神社的總社,自古以來香火鼎盛,地方居民親切的稱呼為「祇園樣」,也有「祇園社」或「感神院」等稱呼。正殿是「神殿」及「拜殿」兩棟不同的建築,是以同一屋頂涵蓋的建築樣式「祇園造」,是日本指定的重要文化遺產。以美之神聞名的美御前社也是觀光重點。夏日慶典「祇園祭」是京都三大祭典之一,每當祭典期間,熱鬧非凡。

八坂神社創建於656年(日本齊明天皇2年),是平安建都前約150年。隨著平安都城的發展受到廣泛信仰,歷經多次分靈,在日本各地共成立了3,000餘間八坂神社,但因為1868年(日本慶應4年)的神佛分離影響,終於定名為「八坂神社」。

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一般而言,提到八坂神社的門所指的是「西樓門」(亦為日本指定重要文化遺產)。據說西樓門不結蜘蛛網,即使下雨也不會留下雨水的痕跡。由於面向大馬路四條通,往往成為朋友賞櫻集合的地方,每當櫻花盛開,許多賞櫻的旅客都會聚集在此。 

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在參觀完金閣寺後,天氣突然一變

等走出地鐵站後,天空開始降下小雨,不過還好我早有準備雨傘

接下來要參觀的是 京都御苑(御所),京都御苑只在每年春、秋兩季的限定日子對外開放,平日參觀則需事先向日本宮內廳申請。

因為我去的時間剛好開放參觀,所以便將其排入行程

從地鐵站出來後便可以看到指標,或是跟著參觀人潮走就能看到御苑

這時雨已經越下越大,搭配碎石子路,真的很難走 

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這天是移動日,早上吃完早飯後就拉著行李退房

在昨天就先觀察了一條不用走樓梯的路線

順利的到達了JR大阪站,這時我的suica又派上用場啦!

從大阪到京都的車次很頻繁,最後坐上了10點10分的快速車

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因為每列車的車廂數不同,要注意腳下的站位標記還有面板上的車廂數,免得站錯地方

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基於本人兩次去日本都選擇住在東橫INN,所以應該是蠻推薦的吧!

雖說東橫INN通常都在車站附近,但是一下子找不著也是很有可能的

這裡就介紹一下大阪的兩家東橫INN怎麼走吧!

首先是難波店,這裡離南海難波站最近

如果從機場坐電車就是在這站下車

請看東橫INN的地圖,網站說5分鐘能走到,相信我不可能

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