今天是我在西安的最後一天
早上要挑戰騎協力車繞古城一週
古城牆位於西安市中心區，呈長方形，牆高12米，底寬18米，頂寬15米，東牆長2590米，西牆長2631.2米，南牆長3441.6米，
北牆長3241米，總周長11.9公里。有城門四座：東長樂門，西安定門，南永寧門，北安遠門，每個城門都由箭樓和城樓組成。
現存城牆建於明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年歷史，是我國現存最完整的一座古代城垣建築。
西安城牆是明朝初年在明太祖朱元璋的政策“高築牆、廣積糧、緩稱王”的指導下，在唐皇城的基礎上建成的。完全圍繞“防禦”戰略體系，
城牆的厚度大於高度，穩固如山，牆頂可以跑車和操練。城牆包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒牆、垛口等一系列軍事設施。
城牆自建成後歷經三次大的整修。明隆慶二年（1568年）陝西巡撫張祉主持修復使土城第一次變成磚城；
清乾隆四十六年（1781年）陝西巡撫畢源主持對城牆和城樓作了整修；
自1983年以來，陝西省和西安市人民政府對這座古城牆進行了大規模修繕，
補建已被拆毀的東門、北門箭樓、南門閘樓、吊橋，並建成環城公園，從而使這座古建築煥發了昔日風采，成為西安的一大旅遊景觀。
我聽說南門可以租車，所以就坐公車到南門
南 門：這是西安城門中資格最老、沿用時間最長的一座，建于隋初（582年）。當年它是皇城南面三座門中偏東的一座，
叫安上門。唐末韓建縮建新城時留作南門。明代改名永寧門。它也是現在西安城牆各門中復原得最完整的一座，
只是原設計沒有箭 樓。現在南來北往的車輛行人均從甫門東西兩則另辟券洞內穿過，它本身已成為文物了。
城牆門票40元1人，進到南門後，中間先是一個甕城
感覺很像投名狀中的蘇州城，其後才是城牆
上到城牆上後可看到精美的城樓，應是後來建的
在城樓旁約200公尺處看到了租車點，90分鐘的協力車租金20元，還是捷安特的
還蠻好騎的
我從南門向西門騎，順時針方向繞行
10:30的西安街頭，這是機場大巴入城的路線，兩旁都是仿古的商場
西安的天氣真的不怎麼好，空氣中都是霧霧的
這邊是北門-安遠門，明代構築城牆時建造的北門，正式名稱為安遠門。辛亥革命時，起義軍進攻滿城，這一帶戰爭激烈，
交戰中北門城樓被焚毀。1983年整修城牆時，恢復了原來的箭樓。
今天可以從城牆上安心的拍照西安火車站
在上頭和下面真的完全不同
今天火車站仍然有不少人在等車，也由於剛結束春運
警察將原先聚集在廣場上的人群趕往兩側入口處集中
經過90分鐘的努力奔馳後，終於回到了南門，後面因為時間快到了，所以都在趕路
騎了12公里腳有點軟
不過在城牆上可以細細體會西安城市中的民居生活，城牆的護城河旁是許多民眾運動的公園
還看到有人在打乒乓球喔
舊城區因城牆而受限制，但多了份古樸之味
這實在是值得推薦的景點
其他門的介紹如下
朱雀門：朱雀門是唐長安皇城的正南門，門下是城市中央的朱雀大街。隋唐時，皇帝常在這裡舉行慶典活動。西元589年，
隋王朝統一中國，隋文帝曾在朱雀門城樓檢閱凱旋大軍。唐末韓建縮建新城時，這座城門被封閉。1985年修復西安城牆時，
發掘出包裹在明城牆內的朱雀門遺址。它果然如隋唐文人描寫的那樣宏偉華麗，城門柱礎用大理石製成，青石製作的門檻上刻有
線條優美神采飛揚的蔓草花紋，磨磚對縫的門洞隔牆厚實端正，殘垣斷壁處處流露出當年的華貴風采。現在的朱雀門位於遺址西側，是1986年開通的。
勿幕門：勿幕門俗稱小南門，開通於1939年，以此紀念辛亥革命中陝西的革命先烈井勿幕先生。井勿幕先生是孫中山創建的同盟
會最早一批會員之一，陝西民主革命時期有重大影響的革命家，在1917年的護法運動中壯烈犧牲。
含光門：含光門是唐長安皇城南面的偏酉門。唐末韓建縮建新城時，封閉了它的中門洞和西門洞，保留了東門洞，北宋以後全部封閉。
1984年整修西安城牆時，發掘出含光門遺址，發現花崗石製作的柱礎、刻花的門檻門道。現已決定把新建券洞城門置於遺址東側，
對遺址作框架結構保護，外包城磚，使外觀與城牆一致，內部設置人工採光和空調系統，日後供遊客參觀。
西門：酉安的西門本是唐皇城西面中門，唐末韓建縮建新城時被保留下來。明代擴建城牆時位置略向南移，取名安定門。
玉祥門：1926年，軍閥劉鎮華包圍酉安城達8個月之久，使西安人民凍餓戰死4萬多人，直到馮玉祥將軍率國民聯軍擊敗劉鎮華後，
西安才得以解圍。1928年開通的這座城門，為紀念馮將軍的歷史功績，取名玉祥門。
尚德門：西安火車站西南側的尚德門開通於1986年，因直對尚德路而得名。
中山門：1927年初，在馮玉祥將軍倡議下開闢的中山門，以紀念國民革命領袖孫中山先生得名．1927年5月1日，馮玉祥將軍率軍東征，
就從中山門出城。中山門並列兩個門洞，馮分別為它們取名“東征門”和“凱旋門”。出師之日，馮將軍在城頭向各界歡送群眾講話，
說等北伐勝利，再打開凱旋門歡迎他。但後來時局變化，馮將軍再未率師回西安。
東門：東門在建造明城牆時構築，正式名稱叫長樂門。明末李自成起義軍由東門攻入西安。李自成看到懸在城門上的“長樂門”匾額，
對身邊將士說：“若讓皇帝長樂，百姓就要長苦了。”將士們一聽此言，群情激憤。點火燒毀了這座城樓，直到清代又重新建造．
“西安事變”前，張學良將軍曾在東門城樓上組建教導隊和學兵隊。這一舊址已被修復作為西安事變紀念地。
建國門：1986年開通的建國門，以直對建國路而得名。
和平門：與西安火車站、大雁塔處於同一南北軸線上的和平門開通於1953年。為了表達飽經戰亂的中國人民對世界和平的渴望，取名和平門。
文昌門：碑林博物館南側的文昌門，開通於1986年。這裡的城牆上建有魁星樓，是西安城牆上唯一與軍事防禦無關的設施。魁星又名“奎星”、
“奎宿”，位列二十八星宿之一，古代傳說是主宰文運興衰的神，被人們尊稱“文曲星”、“文昌星”。如果被他的朱筆點中，就能妙筆生花，
連中三元，成為狀元。所以，古代孔廟、學府裡都建有供奉香火的魁星樓。明清時的西安府學和孔廟建在城牆旁邊（今碑林博物館），
魁星樓也順勢建在城牆之上。魁星樓在1986年修復。遊客們在這裡可以看到嗜酒如命，不修邊幅，蓬頭虯髯，步履踉蹌，腰掛酒葫蘆，
一手捧鬥，一手執筆，似乎半醒半醉的文昌星尊容。魁星樓下這座新辟的城門，自然也就被命名文昌門了。
結束運動行程後，我先搭計程車回到旅館退房，中午再出來覓食
因為對西安的食物有些失望，看到了一家西安烤鴨，決定進去試試
烤鴨的肉不錯吃，餅皮則有多種選擇，後來選了南瓜皮
怕吃不飽還點了咕咾肉，炸的蠻酥的，很不錯，不是很大盤
只是我吃的有些撐了
後來我出來看看能不能換美金，得到消息只有中國銀行可以收美金
再詢問後說不遠處有一家，我便趕緊前往，途中還經過機場大巴，當時還有半個小時左右
換了1500美金，7.0389的匯率，真低
結果坐公車回到旅館，拿行李要去坐車時已經快來不及了，大巴1小時才1班
終於在跑了一身汗後搭上最後兩個位置
很快的3點就到機場
我的飛機是CA4202，預定4:40起飛，6:00到達，還能去吃小吃
結果因為西南地區的機場大霧，飛機都沒飛來，我就在機場等待
覺得自己超笨，還趕的要死，不過因為天氣看不出來有異，也實在沒辦法
結果等我上飛機時已經7點啦！等到快發瘋
到成都已經8:30，等坐上大巴再換計程車到達九龍鼎青年旅館已經9:30了
我們住在標間，因為老闆覺得我很確定來住，還給我打折，原先120元一天，改成100元
我洗完澡後才準備吃晚飯，在旅館餐廳點了蕃茄炒飯、醬爆雞丁，共21元，感覺還不錯，終於到了美食天堂，真幸福
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