DAY10:120412 日本賞櫻之旅新宿御苑、千鳥之淵、武道館、涉谷站忠狗小八 @ 小華的AKB48宅生活和旅遊記事

這天要從大阪移動到東京，又是一大早8:13分的車，所以又沒時間吃早餐

之後可能沒時間在車上吃火車便當，所以還是花了大錢買個便當試試，1000元

看到大阪限定就買了，右上方的都是蔬菜漬物，比較吃不習慣

其他的都吃起來蠻不錯的

還好很快就把便當解決了，因為後來整車都坐滿了，行李只能塞在腳前

因為太晚睡，3小時的車程我大概睡了2小時

而且因為坐右側，雖然天氣不錯，但沒能有機會看到富士山

到了東京換上山手線又到池袋的北口東橫INN，放下行李看天氣超好，趕快進行賞櫻行程

在電車上看到這位OL，會照下是因為她全程都處於超級疲累的眼神，讓人都不由得感覺是不是上班壓力太大了

都營新宿線 - 新宿三丁目站（新宿門）

新宿御苑今址最初為天正十八年（1590年）徳川家康進入江戶城時授予家臣內藤清成的住宅土地的一部分。該地塊東及四谷、西至代代木，南達千駄谷、北至大久保，當時是扼守江戶以西的甲州街道、青梅街道和鎌倉街道的交會點的戰略要地。德川家康正是出於軍事目的而將其授予可靠的家臣。元祿四年（1691年），內藤家第七代家主內藤清枚成為信州高遠城主，由於宅地的費用遠超過了其收入，於是將部分的土地還給了德川幕府。截至明治五年（1872年），剩餘的土地仍然超過33公頃。

明治三十一年（1898年），福羽逸人成為御苑的負責人。明治三十四年（1901年），御苑栽培的3株菊花在巴黎舉行的萬國博覽會上展出，得到了巨大的好評。同時，福羽逸人請求凡爾賽園藝學校的亨利·馬丁（Henri Martine）將御苑改造為景觀公園。明治三十九年（1906年）5月，新宿御苑在經過4年的改建後完成。明治天皇出席了開苑式暨日俄戰爭慶祝典禮。雖然當初的設計圖在1945年的空襲中被毀，但是根據馬丁繪製的鳥瞰圖，除了個別建築外當初建成的庭園基本與目前的形制相同。

最初的新宿御苑作為皇家庭院，並同時向東京提供行道樹樹枝插條和種子。此外，自大正六年（1917年）和昭和四年（1929年）起，御苑分別成為了觀櫻會和觀菊會的固定場所。此外，在大正年間，在西洋式庭園的基礎上還修造了9洞式的高爾夫球場。然而在昭和二十年（1945年）5月，園林的建造在空襲中幾乎全毀。戰後，庭園曾一度作為東京都立農業科學講習所的高等科所在地。

昭和二十二年（1947年），日本內閣決定將新宿御苑同皇居外苑、京都御苑一起作為國民公園運營。昭和二十四年（1949年）5月21日，庭園作為國民公園新宿御苑（こくみんこうえんしんじゅくぎょえん）正式對公眾開放，並於次年移至厚生省管轄。在此之後，隨著昭和四十六年（1971年）7月環境廳成立，新宿御苑同其他的國立公園一起移至環境廳管轄。在平成十三年（2001年）1月的中央省廳再編後，管理權移交給環境省至今。