2010.2.2 新加坡豔陽之旅第五天 @ 小華的AKB48宅生活和旅遊記事

今天是在新加坡的最後一天，我是坐1:50的3K521班機

所以預定是11點從飯店出發

趁著吃完早餐的空檔，便到樓上照相留念

白天的風景又有所不同，旁邊的高級住宅應該不便宜

露台上的佈置真的蠻漂亮的，還有個人在這裡看書呢！

飯店正面有間幼稚園，環境很不錯

旁邊就是公園，整個充滿綠意

很快的到了11點，我是跟HANGOUT訂的送機服務，1人10元，人少就比坐計程車划算

雖然也可以坐地鐵到機場，一想到還要下山換三趟地鐵，我可沒這種體力

一路上可以看到不少這種組屋，是政府興建再用廉價賣給民眾

我覺得真的很不錯，而且政府都還有在維修，我們還看到很多都在加裝電梯

其實民眾只需要住的安心，豪宅真的不是一般人住的起

還是應該有些低價住宅給人選擇

我只花了20分鐘就到機場，真快

我是從第一航廈出發，前面是機場旅館和管制站

到的早，等了大約10分鐘才開始寄行李

從這裡進去就是海關，行李檢查是到登機門才做

樟宜機場雖然已經是世界第二，但是仍針對第一航廈作整體翻修

桃園機場要加油了！

進去後有些免稅店可以逛，但是我決定趕緊開始逛航廈

先看到今天要坐的飛機

旁邊有個兒童遊戲區，利用頂樓還設了個仙人掌花園

我們看到有到第二航廈的電車就趕緊跳上

第二航廈跟第一航廈較為類似，我們就沒有多加停留

接著到第三航廈參觀，一下電車，拜託！真的也太大了吧！

號航廈在2008年1月9日運作，使機場年處理客量增加了2,200萬人次。該航廈有28個登機橋，其中8個能處理A380，而航廈的一些閘口是使用同一個侯機室，這一點是與另外兩個航廈不同的。

3號航廈由CPG集團設計，而它的屋頂由美國SOM公司設計，航廈內部由伍德赫德公司設計。與同區機場一樣，航廈的構造主體是玻璃，混合了「天然」特色和「溫暖」色調，以平衡鋼鐵和玻璃那種枯燥乏味的的感覺。例如航廈的圓柱被木包住，地板以米黃色為主；頂部有919個天窗，使使太陽光能直接照射入航廈內；航廈內有一個5米高的「綠牆」，該牆有爬行動物和瀑布以營造大自然感覺，同時也能調節室內溫度。